فشل الإشارة تم تصميم هذه الوحدة حولها
بعد تحليل حالات فشل مهام الطائرات بدون طيار عبر عمليات النشر الدفاعية وعمليات التفتيش الصناعية وعمليات شبكة الطاقة-، ظهرت أربعة أوضاع فشل متكررة. يرتبط كل قرار تصميم في سلسلة GL-FPV مباشرةً بأحد هذه القرارات.
يؤدي تشويش التردد اللاسلكي إلى إنهاء مهمة التحكم اللاسلكي في منتصف -.
في بيئات الترددات الراديوية -المتنازع عليها - مناطق الحرب الإلكترونية، وممرات الجهد العالي-، وعمليات النشر الحضرية الكثيفة - 2.4 وصلات جيجا هرتز و5.8 جيجا هرتز، يتم هزيمتها تمامًا. تصبح أنظمة FPV القياسية مظلمة في أسوأ لحظة ممكنة. لا تحمل الألياف أي انبعاثات للترددات اللاسلكية وهي غير قابلة للتشويش فعليًا بواسطة أي إجراء إلكتروني مضاد.
فقدان إشارة الفيديو على نطاق ممتد عبر البنية التحتية الصناعية
يتدهور أداء الفيديو اللاسلكي عالي الدقة عبر المسافة والتضاريس والهياكل المعدنية. يتجاوز فحص خط الطاقة- عند 20+ كم، ومراقبة الأنفاق تحت الأرض، وعبور خطوط الأنابيب نطاق التردد اللاسلكي الموثوق به بشكل منتظم. تحافظ الألياف الضوئية على سلامة إشارة 4K/HD الكاملة لمسافة تصل إلى 30 كم - بغض النظر عن التضاريس أو البيئة الكهرومغناطيسية.
قطع الألياف وتشابكها من ميكانيكا التخزين المؤقت السيئة
تستخدم وحدات الألياف من الجيل الأول-بكرات سلبية بدون إدارة التوتر. عند تغير الاتجاه أو التوقف المفاجئ أو الهبوط السريع، تظهر عناقيد وتنكسر الألياف. يحافظ نظام التحكم في شد الإرتفاع المغناطيسي GL-FPV على سرعة دفع ثابتة تبلغ 0.05-2 م/ث مع معدل ارتداد أقل من 0.7% عند التوقف المفاجئ - مما يؤدي إلى القضاء على السبب الرئيسي لفشل كابل الطيران في منتصف -.
عقوبة وزن الحمولة الصافية تقلل من وقت الرحلة ونصف قطر المهمة
وحدات الألياف الثقيلة - الشائعة في الأنظمة السابقة - تغير توازن الحمولة الصافية، وتقلل من القدرة على التحمل، وتحد من إطارات الطائرات بدون طيار التي يمكنها حملها. يزن تكوين GL-FPV 3KM صافي 300 جرام. قطر الألياف G657A2 0.27 مم يعني أقصى نطاق في الحد الأدنى من الحجم والكتلة، مما يحافظ على وقت الطيران وسعة الحمولة للكاميرات أو أجهزة الاستشعار أو معدات المهمة.
ما الذي تقدمه الطائرة بدون طيار FPV بكابل الألياف الضوئية - ولماذا هو مهم
تشير كل المواصفات الواردة أدناه إلى نتيجة تشغيلية حقيقية-. نحن نوضح المنطق الهندسي، وليس فقط الأرقام - حتى تتمكن من تقييم مدى ملاءمتها للنشر المحدد الخاص بك.
G657A2 ثني -وضع مفرد غير حساس-ألياف - 0.27قطر مم
يستخدم GL-FPV ألياف G657A2 المنحنية-الضعيفة الأحادية-غير الحساسة - وهي نفس الدرجة المحددة لتركيبات FTTH-الانحناء الضيقة - بقطر- فائق الدقة يبلغ 0.27 مم. يحافظ G657A2 على سلامة الإشارة تحت أنصاف أقطار الانحناء مما يؤدي إلى فقدان الانحناء الصغير-في ألياف G.652D القياسية. أثناء مناورات الطيران الديناميكية، والانعطافات الحادة، ودفع البكرة، تنحني الألياف بشكل مستمر. يضمن G657A2 عدم تأثر الإشارة الضوئية بهذه الظروف الميكانيكية طوال المهمة.
يعد القطر 0.27 مم (النطاق المدعوم من 0.27 إلى 0.4 مم) هو أصغر مقطع عرضي عملي - للألياف ذات الوضع الفردي - المحمية ميكانيكيًا. عند 3KM، يعني هذا القطر وحدة بكرة صافية 300 جرام - وهي أخف تكوين في فئتها. يُترجم كل جرام يتم حفظه على البكرة مباشرةً إلى وقت طيران ممتد أو حمولة إضافية للمستشعر.
غلاف بلاستيكي هندسي ABS - مثبطات اللهب UL94 HB
تم تصنيع هيكل الوحدة من بلاستيك ABS الهندسي الأسود (كثافة 1.15-1.2 جم/سم3، درجة صناعية) يتوافق مع شهادة مثبطات اللهب UL94 HB. يوفر نظام ABS التوازن الصحيح لمقاومة الصدمات وهيكل خفيف الوزن للوحدة المحمولة جواً: قوي بما يكفي لحماية بكرة الألياف الداخلية أثناء المناولة والإطلاق والاسترجاع؛ خفيفة بما يكفي لعدم المساس بتوازن حمولة الطائرة بدون طيار.
يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل من -30 درجة إلى +75 درجة، ويغطي عمليات إصلاح الطاقة في القطب الشمالي عند الطرف البارد وعمليات نشر فحص البنية التحتية في الشرق الأوسط عند الطرف الدافئ. يتحمل الغلاف ملفات الاهتزاز الخاصة بإطارات الطائرات بدون طيار ذات الدوارات المتعددة-بدون ارتخاء أو تشقق في واجهة التركيب.
تكوين الطول المعياري - 3KM إلى 30KM، قابل للتخصيص
يتوفر GL-FPV بستة أطوال بكرات قياسية: 3، و5، و10، و15، و20، و30 كيلومترًا. يأتي كل طول مع كل من البكرة-فقط والبكرة-مع-مدمجة-في-sky-تكوينات الوحدة، مما يمنح القائمين على التكامل الاختيار بين نشر البكرة النقي خفيف الوزن- (مع أجهزة إرسال واستقبال منفصلة أرضية وسماء) ووحدة سماء متكاملة تمامًا تقلل من تعقيد الأسلاك.
تتوفر الأطوال التي تتجاوز 30 كيلومترًا بناءً على طلب OEM/ODM. يمكن تحديد الأطوال المخصصة وألوان السكن وأنواع الموصلات وأقطار الألياف لأوامر الحجم. تسمح البنية المعيارية بتبديل الطول على مستوى البكرة دون استبدال النظام بالكامل.
ناقل حركة معتمد مضاد للتداخل - - ملف تعريف لانبعاثات الترددات اللاسلكية
ينقل GL-FPV جميع بيانات الفيديو والتحكم كنبضات ضوئية عبر الألياف. ينتج النظام انبعاثات ترددات لاسلكية صفرية - وهو غير مرئي لاكتشاف الاتجاه الراديوي-ومسح الحرب الإلكترونية وأنظمة التشويش. على عكس الأنظمة اللاسلكية التي يمكن التشويش عليها أو انتحالها أو اعتراضها، فإن وصلة الألياف الضوئية معزولة فعليًا عن البيئة الكهرومغناطيسية.
هذه الخاصية تشغيلية وليست نظرية: في ساحة معركة الحرب الإلكترونية (الصراع بين أوكرانيا وروسيا، 2024-2025)، أظهرت طائرات FPV بدون طيار الموجهة بالألياف- مناعة كاملة ضد أنظمة التشويش التي عطلت برامج الطائرات بدون طيار المعتمدة على الترددات اللاسلكية- بمعدلات 30-70%. بالنسبة للمشغلين التجاريين، يعني هذا نقلًا مستقرًا عبر-ممرات الطاقة ذات الجهد العالي ومواقع التعدين ومصافي النفط وأي بيئة كثيفة كهرومغناطيسية حيث لا يمكن الاعتماد على الأنظمة اللاسلكية.
المواصفات الكاملة - طائرة بدون طيار FPV لكابل الألياف الضوئية GL
جميع المعلمات هي مواصفات تم اختبارها من قبل الشركة المصنعة-. اتصل بفريقنا الفني للتحقق من مدى ملاءمتها لمنصات الطائرات بدون طيار المحددة، أو تكوينات الحمولة، أو عمليات النشر في البيئات القاسية.
| المعلمة | مواصفة | ملاحظات / الصلة التشغيلية |
|---|---|---|
| نموذج | GL-FPV-M3 إلى GL-FPV-M30 | لاحقة M=طول البكرة بالكيلومتر (3/5/10/15/20/30) |
| نوع الألياف | G657A2 الوضع المفرد - | ينحني-غير حساس؛ يحافظ على الإشارة في هندسة التخزين المؤقت - الضيقة |
| قطر الألياف | 0.27 – 0.4 ملم | فائق الدقة-للحد الأدنى من الوزن؛ 0.27 ملم قياسي |
| خيارات طول الألياف | 3 / 5 / 10 / 15 / 20 / 30 كم | أطوال مخصصة متاحة بناء على طلب OEM |
| زمن انتقال الإرسال | <0.3 seconds | مناسب للتحكم في FPV-في الوقت الفعلي والفيديو عالي الدقة |
| مسافة الإرسال القصوى | ما يصل إلى 30 كم (قياسي) · 50 كم+ (مدعوم) | تم اختبار 50 كيلومترًا؛ تم تصنيف 30 كيلومترًا للنشر المستمر |
| دقة الفيديو المدعومة | عالية الدقة / عالية الدقة بالكامل / 4K | الاعتماد على ألياف جهاز الإرسال والاستقبال - نفسها لا يفرض أي حدود |
| توافق الموصل | FC، ST، SC، LC | جميع أنواع إنهاء الوضع الفردي-القياسية |
| آلية البكرة | التحكم في التوتر الإرتفاع المغناطيسي | يمنع قطع الألياف عند التوقف المفاجئ/تغيرات الاتجاه |
| سرعة الدفع | 0.05 – 2 m/s | يغطي التمرير السريع إلى الأمام-سرعات نشر الطيران |
| معدل الارتداد (التوقف المفاجئ) | <0.7% | رائدة في الصناعة؛ بكرات سلبية عادة 5-15% |
| مواد الإسكان | بلاستيك ABS هندسي، أسود | الكثافة 1.15-1.2 جم/سم3؛ الصف الصناعي |
| تصنيف اللهب | يو ال 94 اتش بي | مثبطات اللهب مناسبة للبيئات الخطرة |
| درجة حرارة التشغيل | −30 درجة إلى +75 درجة | القطب الشمالي-الحد الأدنى المقدر؛ الصحراء-الحد الأعلى المستقر |
| حصانة التدخل | 100% (وصلة الألياف المادية) | صفر انبعاثات للترددات اللاسلكية؛ محصن ضد تشويش الحرب الإلكترونية والانتحال |
| خيار وحدة السماء | مدمج-داخلي أو خارجي | +20–الوزن الصافي 25 جم لمتغير وحدة السماء المدمجة |
| موك | وحدة واحدة (عينة) · 10 وحدات (مجمّع) | عينة مجانية للتقييم الفني المتاحة |
| شهادة | مثبطات اللهب UL94 HB؛ بنفايات | تقارير الاختبار الكاملة متاحة عند الطلب |
وزن البكرة حسب التكوين
يتم قياس جميع الأوزان على وحدات الإنتاج. الوزن الصافي=بكرة ألياف + مبيت فقط. الوزن الإجمالي=كرتونة الشحن شاملة الملحقات.
وحدة البكرة القياسية (بدون-وحدة Sky المدمجة)
| طول الألياف | الوزن الصافي | الوزن الإجمالي |
|---|---|---|
| 3 كم | 300 g | 560 g |
| 5 كم | 500 g | 790 g |
| 10 كم | 950 g | 1.27 كجم |
| 15 كم | 1.2 كجم | 1.55 كجم |
| 20 كم | 1.65 كجم | 2.03 كجم |
| 30 كم | 2.10 كجم | 2.51 كجم |
وحدة البكرة المدمجة (مع-وحدة Sky المدمجة)
| طول الألياف | الوزن الصافي | الوزن الإجمالي |
|---|---|---|
| 3 كم | 320 g | 580 g |
| 5 كم | 525 g | 815 g |
| 10 كم | 1.04 كجم | 1.35 كجم |
| 15 كم | 1.31 كجم | 1.66 كجم |
| 20 كم | 1.76 كجم | 2.15 كجم |
| 30 كم | 2.22 كجم | 2.66 كجم |
حيث يكون أداء وحدة الألياف GL-FPV أفضل
لا تعد بنية الألياف الضوئية بديلاً عالميًا للشبكات اللاسلكية -، بل إنها الاختيار الصحيح حيث يكون النقل المضمون المضاد للتداخل-، أو الفيديو عالي الدقة -المدى الطويل، أو التشغيل الصامت للتردد الراديوي-غير قابل للتفاوض-. هذه هي سيناريوهات النشر حيث تتفوق الألياف على كل بديل لاسلكي.
فحص شبكة الطاقة
تولد ممرات نقل الجهد العالي-تداخلاً كهرومغناطيسيًا مستمرًا يؤدي إلى انخفاض جودة الفيديو اللاسلكي. تحافظ الألياف على استقرار الإشارة عالية الدقة على طول مسارات خطوط بطول 10-100 كيلومتر لاكتشاف الأخطاء في العوازل والموصلات والأبراج دون تداخل الترددات اللاسلكية من الخطوط نفسها.
بيئات الدفاع والحرب الإلكترونية
في المناطق المتنازع عليها بشأن الترددات اللاسلكية،-الطائرات بدون طيار الموجهة بالألياف غير قابلة للتشويش فعليًا. تُستخدم كذخائر تسكع FPV ومنصات ISR وأصول إعادة تكتيكية حيث أدى خداع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والتشويش اللاسلكي إلى تعطيل برامج الطائرات بدون طيار التقليدية. يمنع انبعاث الترددات اللاسلكية الصفرية الكشف الإلكتروني عن الارتباط نفسه.
العمليات الزراعية الدقيقة
تتطلب بيانات المستشعرات متعددة الأطياف والفائقة الطيفية من الطائرات بدون طيار الزراعية نقلًا مستقرًا وعالي النطاق الترددي-. بالقرب من البنية التحتية لمضخات الري ذات الجهد العالي- وفي المناطق ذات التغطية الضعيفة لشبكة 5G، توفر الألياف روابط بيانات متسقة لتحليل صحة المحاصيل القائم على الذكاء الاصطناعي - وتطبيق المعدل- المتغير.
إنتاج الأفلام والبث
تؤدي بيئات التصوير الحضرية الكثيفة ومواقع الانفجارات وأماكن الإنتاج المزدحمة إلكترونيًا إلى خلق تداخل في الترددات اللاسلكية يؤدي إلى تدهور الإرسال اللاسلكي في أسوأ اللحظات. تتيح الألياف نقلًا ثابتًا بدقة 4K/8K من الطائرات بدون طيار المزودة بكاميرات FPV في الظروف التي لا يمكن الاعتماد على الأنظمة اللاسلكية فيها.
الاستجابة للكوارث والبحث والإنقاذ
تجمع -بيئات ما بعد الكوارث - المباني المنهارة وحرائق الغابات ومناطق الفيضانات - بين الحطام الهيكلي والتلوث المعدني والبنية التحتية للاتصالات المعطلة. تعمل الطائرات بدون طيار الموجهة بالألياف - على ارتفاع يتراوح بين 5 و50 مترًا عبر شقوق الركام، وتنقل التصوير الحراري في الوقت الفعلي دون الاعتماد على البنية التحتية المحلية للترددات اللاسلكية.
فحص المواقع الصناعية وخطوط الأنابيب
تجمع مصافي النفط والمصانع الكيماوية ومسارات خطوط الأنابيب-الطويلة بين البيئات الكهرومغناطيسية القاسية ومسافات الفحص التي تتجاوز النطاق اللاسلكي العملي. تعمل تقنية Fiber على تمكين-بيانات الفحص عالية الدقة في الوقت الفعلي على مدى 30 كيلومترًا، وتكون مستقرة عند -30 درجة لعمليات خطوط الأنابيب في القطب الشمالي.
الألياف الضوئية مقابل FPV اللاسلكي - ما هو النظام الذي تحتاجه؟
إن الألياف الضوئية ليست ترقية عالمية من الشبكة اللاسلكية - ولكنها الاختيار الصحيح لمجموعة محددة من المتطلبات. تغطي هذه المقارنة معايير القرار بصراحة. إذا لم تواجه مهامك أوضاع الفشل التي تحلها الألياف، فإن نظام الترددات اللاسلكية (RF) الذي يتم تنفيذه بشكل جيد هو الخيار الأبسط والأكثر فعالية من حيث التكلفة-.
| معيار | الألياف الضوئية (GL-FPV) | معيار الترددات اللاسلكية/FPV اللاسلكية |
|---|---|---|
| تشويش المناعة | ✓ 100% - رابط فعلي | ✗ عرضة للتشويش على الحرب الإلكترونية |
| ملف انبعاث الترددات اللاسلكية | ✓ صفر RF - رابط غير قابل للاكتشاف | ✗ يمكن اكتشافه بواسطة ماسحات الترددات اللاسلكية |
| جودة الإشارة عبر المسافة | ✓ تصل إلى 30 كم | ✗ يتدهور مع النطاق/التضاريس |
| عرض النطاق الترددي للبيانات | ✓ غير محدود (سعة الألياف) | محدودة بتوافر الطيف |
| اعتراض الإشارة/التنصت | ✓ الوصول المادي مطلوب | ✗ إمكانية الاعتراض الجوي فوق-. |
| القدرة على المناورة | مقيدة بحبل الكابل | ✓ نطاق كامل للحركة |
| حد النطاق التشغيلي | مادي: طول الكابل (3-30 كيلومترًا+) | انتشار الترددات اللاسلكية + تعتمد على التضاريس |
| تعقيد الإعداد | معتدل: إدارة الكابلات مطلوبة | ✓ السفلي: هوائي + جهاز إرسال |
| التشغيل في المناطق المرفوضة للتردد الراديوي-. | ✓ القدرة الكاملة | ✗ فشل المهمة |
| الأفضل ل | بيئات الحرب الإلكترونية، وفحص الطاقة، والصناعية، والدفاع ISR | FPV الترفيهية، بيئات مفتوحة مستقرة |
الأسئلة المتداولة
س: ما هي وحدة كابل الألياف الضوئية بدون طيار FPV وكيف تختلف عن وصلة راديو الطائرات بدون طيار القياسية؟
ج: تستبدل وحدة كابل الألياف الضوئية للطائرة بدون طيار FPV رابط التردد -اللاسلكي بين الطائرة بدون طيار والمشغل باستخدام حبل ألياف ضوئية فعلي. بدلاً من إرسال إشارات التحكم والفيديو عالي الدقة عبر الهواء باستخدام راديو بتردد 2.4 جيجا هرتز أو 5.8 جيجا هرتز، يرسل النظام نبضات ضوئية عبر ألياف زجاجية رفيعة جدًا- تنتشر من بكرة مثبتة على الطائرة بدون طيار. تحتوي وحدة GL-FPV على بكرة الألياف وآلية إدارة التوتر و(في المتغيرات المتكاملة) جهاز الإرسال والاستقبال الجانبي للسماء-. يتصل جهاز الإرسال والاستقبال الأرضي - بمحطة التحكم الخاصة بالمشغل. والنتيجة هي رابط اتصال انبعاث حتمي وغير قابل للتشويش -RF-- مع مفتاح التبديل-الذي يمكن للطائرة بدون طيار الطيران فيه فقط بقدر ما يسمح به طول الألياف.
س: كيف تمنع اتصالات الألياف الضوئية تشويش الطائرات بدون طيار؟
ج: يعمل التشويش الإلكتروني عن طريق إغراق طيف الترددات الراديوية-بإشارات التداخل التي تطغى على جهاز استقبال التحكم في الطائرة بدون طيار وجهاز إرسال الفيديو. لا تحتوي اتصالات الألياف الضوئية على عنصر تحكم في التردد -راديو - وتنتقل بيانات الفيديو كنبضات ضوئية معدلة داخل الألياف الزجاجية. لا توجد إشارة RF للتشويش. أنظمة الحرب الإلكترونية المصممة لهزيمة الطائرات بدون طيار التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو - - بما في ذلك انتحال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وتشبع نطاق 2.4/5.8 جيجا هرتز، وأدوات اعتراض الإشارة - ليس لها آلية للتأثير على رابط الألياف الضوئية. أثبتت سلسلة GL-FPV استمرارية تشغيلية بنسبة 100% في البيئات المتنازع عليها إلكترونيًا حيث واجهت طائرات FPV بدون طيار المعتمدة على الترددات اللاسلكية-فشلًا كاملاً في الارتباط.
س: ما هو الحد الأقصى لنطاق الطيران لطائرة بدون طيار من الألياف الضوئية باستخدام هذه الوحدة؟
ج: الحد الأقصى العملي للنطاق يساوي طول الألياف المحملة على البكرة. تدعم سلسلة GL-FPV التكوينات القياسية من 3 كم إلى 30 كم. تم اختبار التكوينات الأطول التي تصل إلى 50 كيلومترًا وهي متاحة حسب الطلب. من الناحية العملية، يكون النطاق التشغيلي أقل بقليل من طول الألياف - ويحتفظ المشغلون ذوو الخبرة باحتياطي مؤقت بنسبة 5-15% للسماح بالمناورة وتتبع التضاريس وتتبع الطوارئ. بالنسبة لبكرة بطول 20 كيلومترًا، خطط لنصف قطر تشغيلي فعال يتراوح بين 17 و18 كيلومترًا. بعد 30 كم، يزداد سحب الحبل المادي بشكل كبير ويتطلب اختيار إطار الطائرة بدون طيار الذي يأخذ في الاعتبار وزن الكابل الإضافي والمقاومة الديناميكية الهوائية.
س: ما هو نوع الألياف المستخدم ولماذا تم تحديد G657A2 بدلاً من G.652D القياسي؟
ج: يستخدم GL-FPV ألياف G657A2 المنحنية-غير الحساسة ذات الوضع الفردي-. تم تصنيف G657A2 لنصف قطر انحناء أدنى يبلغ 5 مم (مقابل 30 مم لمعيار G.652D) ويحافظ على فقدان الإدخال المحدد لدى الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU) حتى عند جرحه على بكرات ذات قطر صغير جدًا-. في تطبيق بكرة الطائرات بدون طيار، يتم لف الألياف على أسطوانة مدمجة ويتم ثنيها باستمرار أثناء ظروف الدفع والاسترداد - التي من شأنها أن تؤدي إلى فقدان كبير لإشارة الانحناء الصغير- في ألياف G.652D. G657A2 يلغي آلية الخسارة هذه تمامًا. كما أن القطر البالغ 0.27 مم يقع أيضًا في الحد الأقصى لما هو ممكن ميكانيكيًا لألياف محمية واحدة-، مما يجعل كتلة البكرة منخفضة قدر الإمكان لطول ألياف معين.
س: ما الفرق بين وحدة البكرة القياسية ومتغير وحدة Sky- المضمنة؟
ج: تحتوي وحدة البكرة القياسية فقط على بكرة الألياف وآلية إدارة التوتر. يعد جهاز الإرسال والاستقبال البصري الجانبي - في السماء (الذي يحول إشارة الفيديو/التحكم الإلكترونية الخاصة بالطائرة بدون طيار إلى إشارة ضوئية قابلة للنقل - من الألياف) وحدة منفصلة يجب تركيبها بشكل مستقل وتوصيلها بالبكرة. يعمل متغير الوحدة السماوية- المدمج على دمج جهاز الإرسال والاستقبال السماوي مباشرة في مبيت البكرة، مما يقلل من تعقيد الكابلات والتركيب على حساب وزن إضافي يتراوح بين 20 إلى 25 جرامًا تقريبًا. بالنسبة للمتكاملين الذين يريدون أقصى قدر من المرونة في اختيار جهاز الإرسال والاستقبال أو تنسيق الإشارة، فإن الوحدة القياسية هي المفضلة. بالنسبة لتكوينات النشر السريع حيث يكون تقليل تعقيد الأسلاك أكثر أهمية، فإن المتغير المتكامل يقلل من وقت التثبيت.
س: كيف يمنع نظام التحكم في شد الإرتفاع المغناطيسي قطع الألياف؟
ج: لا تحتوي بكرات الألياف السلبية التقليدية على آلية لتنظيم توتر الدفع مع تغيير سرعة الطائرة بدون طيار أو اتجاهها. عندما تتباطأ الطائرة بدون طيار فجأة، تتراكم الألياف على شكل ركود، ثم تنقطع مشدودة مع تسارع الطائرة بدون طيار مرة أخرى - وهو حمل صدمة يعد السبب الرئيسي لكسر الألياف في منتصف الرحلة-. يستخدم نظام الرفع المغناطيسي GL- FPV أسطوانة معلقة مغناطيسيًا تمتص طفرات التوتر عن طريق السماح للحظات بانزلاق البكرة بشكل متحكم فيه. تعود الأسطوانة إلى وضعها الاسمي مع تعادل التوتر. والنتيجة هي معدل ارتداد أقل من 0.7% عند التوقف المفاجئ - مما يعني أن أقل من 0.7% من طول الألياف المنشورة يتراجع مرة أخرى إلى البكرة في ظل ظروف الصدمات، مما يزيل التجاوز الذي يسبب التشابك والانطباق.
س: هل كابل الألياف الضوئية بدون طيار قابل لإعادة الاستخدام أم للاستخدام مرة واحدة-؟
ج: تم تصميم وحدة GL-FPV لدورات نشر متعددة. يمكن استرداد الألياف على البكرة بعد المهمة وإعادة نشرها. يعتمد عدد دورات النشر الفعالة على التضاريس، وملف الطيران، والتعامل مع الألياف - التي تم سحبها عبر الأسطح الكاشطة أو التي تم تعريضها للانحناءات الحادة المتكررة، مما يؤدي إلى تراكم الأضرار- الدقيقة بمرور الوقت. بالنسبة للتفتيش الخاضع للرقابة والمهمات الصناعية ذات الاسترجاع النظيف، يمكن إعادة استخدام الألياف عبر العديد من المهام. في التطبيقات الدفاعية التي يتم فيها استخدام الطائرة بدون طيار على الهدف، تكون الألياف عادةً -مستهلكة مرة واحدة -، وهذه ممارسة عادية لتكوينات المدى القصير-من 3 إلى 5 كيلومتر المستخدمة في أدوار الهجوم. تتوفر بكرات الألياف البديلة بشكل منفصل.
س: ما هو موك، والمهلة الزمنية، وسياسة العينة لسلسلة GL-FPV؟
ج: معيار موك هو 10 وحدات للطلبات بالجملة. تتوفر وحدات العينة (1-2 وحدة) للتقييم الفني واختبار تكامل النظام الأساسي قبل الالتزام بالطلب بالجملة. يتم شحن التكوينات القياسية (3، 5، 10 كيلومترات من البكرة القياسية ووحدات السماء-) خلال 15 يوم عمل من تأكيد الطلب. تتطلب طلبات OEM/ODM ذات العلامات التجارية المخصصة أو أطوال الألياف أو تعديلات الهيكل أو أنواع الموصلات ما لا يقل عن 30 يوم عمل من تأكيد المواصفات. اتصل بفريق المبيعات لدينا على sales@gloryoptic.com لمعرفة تسعير الكميات وشروط تصنيع المعدات الأصلية وطلبات أوراق البيانات الفنية.
وعدنا بالجودة
ضمان شامل لمدة 3 سنوات
نحن ندعم جميع منتجاتنا بثقة مع أضمان لمدة 3 سنوات. سياسة الخدمة المحددة لدينا هي: في غضون عام واحد بالنسبة لقضايا الجودة، نتحمل المسؤولية الكاملة عن المرتجعات؛ في غضون عامين، للبدائل؛ وفي غضون ثلاث سنوات للإصلاحات.
موك واضح وتنافسي
نحن نرحب بكل من الطلبات التجريبية والطلبات بالجملة. معيارناالحد الأدنى لكمية الطلب (موك) هو 50 وحدة. نحن نقدم أيضاعينات مجانية للاختبارلمساعدتك على تقييم الجودة لدينا بثقة.
لوجستيات سريعة وموثوقة
نحن نضمن التسليمفي غضون 10 أيامللعناصر القياسية. تشمل ميزتنا اللوجستيةخدمة فعالة من حيث التكلفة-من الباب-إلى-البابلتبسيط الشحن بالنسبة لك.
مؤسستنا
مدعومة ب18 عاما من الخبرةمنذ عام 2008، نحن نتحكم في الجودة من مصنعنا الخاص، ونقبل ذلكتصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الشخصيالطلبات، والحفاظ عليهامخزون جاهزللبيع بالجملة. نحن نركز على تحقيق التوازن الأمثلالسعر والجودةمباشرة الىالعملاء النهائيينفي جميع أنحاء العالم.
ثقتكم هي أولويتنا. كن شريكًا معنا للحصول على حلول ألياف بصرية يمكن الاعتماد عليها مدعومة بوعود واضحة.
الوسم : كابل الألياف الضوئية fpv بدون طيار، الصين كابل الألياف البصرية fpv بدون طيار المصنعين والموردين والمصنع, مجموعة أدوات الألياف
